Canoo costruirà un nuovo stabilimento a Oklahoma City

Aug 12, 2023

Il CEO di Canoo Tony Aquila parla ai giornalisti l'8 giugno a Bentonville, Ark. (Dylan Goforth / The Frontier)

OKLAHOMA CITY - Una società di veicoli elettrici che ha già annunciato l'intenzione di aprire uno stabilimento a Pryor ora prevede di aprire uno stabilimento di produzione a Oklahoma City.

Canoo ha stipulato un accordo per acquisire un edificio esistente di 630.000 piedi quadrati che si trova su un sito di 120 acri, dove produrrà i suoi veicoli elettrici Lifestyle Delivery e Lifestyle, ha annunciato mercoledì la società.

I veicoli saranno prodotti con una data di consegna prevista per il 2023, ha affermato la società. L’edificio esistente sarà attrezzato per ospitare una catena di assemblaggio di veicoli con robotica, un reparto di verniciatura e un “centro di allestimento”.

"La struttura di Oklahoma City ha un notevole spazio di espansione ed è un luogo collaudato per la produzione su larga scala, con un ecosistema di trasporti consolidato, compresa la ferrovia", ha affermato Tony Aquila, presidente e amministratore delegato di Canoo in una nota.

Aquila ha affermato che la società sta lavorando con partner terzi per avviare la produzione delle proprie attrezzature a Oklahoma City alla fine di questo mese e quindi prevede di “spostare in modo aggressivo” tutte le proprie attrezzature nello stabilimento all’inizio del 2023.

Darà lavoro a più di 500 persone e conterrà un centro di formazione. Entro la fine del 2023, Canoo ha dichiarato che dovrebbe essere in grado di produrre circa 20.000 unità.

L'ufficio del governatore Kevin Stitt ha riferito il commento al Dipartimento del Commercio dell'Oklahoma.

Un portavoce del Dipartimento del Commercio ha detto che i dirigenti della Canoo hanno chiesto loro di non rivelare dove sarà ubicata la nuova fabbrica. Quando è stato chiesto se lo Stato avesse intenzione di concedere loro ulteriori finanziamenti, l'agenzia ha risposto: "Non abbiamo ancora nulla di completamente eseguito", ma ha osservato che se la società avesse fatto domanda per gli incentivi esistenti, sarebbe stata ammissibile proprio come qualsiasi altra società.

Il sito di Oklahoma City si aggiungerà allo stabilimento di produzione di veicoli elettrici, al servizio clienti e al centro finanziario previsti da Canoo presso il MidAmerica Industrial Park di Pryor. Quel campus di 400 acri ospiterà la MegaMicro Factory dell'azienda.

Secondo i contratti, la società si era impegnata a creare più di 2.000 nuovi posti di lavoro con uno stipendio medio di almeno 64.430 dollari e a effettuare un investimento di capitale complessivo di oltre 550 milioni di dollari nei prossimi dieci anni. Secondo quanto riferito, ha anche ricevuto un pacchetto di incentivi fiscali locali.

L'azienda non ha ancora terminato il suo stabilimento a Pryor nonostante avesse annunciato l'intenzione di costruirlo l'estate scorsa, anche se i dirigenti hanno affermato di aver avviato il progetto.

La società aveva precedentemente riferito che le era stato offerto un pacchetto di incentivi del valore di oltre 300 milioni di dollari per aprire lo stabilimento di Pryor.

I funzionari del Dipartimento del Commercio hanno precedentemente indicato che pagheranno a Canoo la cifra record di 15 milioni di dollari in contanti dal Fondo di chiusura rapida del Governatore per aprire il sito a Pryor. I fondi verranno pagati quando la società soddisfa una serie di parametri di prestazione e il contratto contiene protezioni dal fallimento nel caso in cui la società dovesse fallire.

I primi 3 milioni di dollari saranno pagati quando Canoo completerà almeno il 10% della costruzione della sua struttura di Pryor entro il 1 luglio 2023 e un CPA attesterà che la società ha speso almeno 48 milioni di dollari in spese in conto capitale.

Fino a giovedì, lo stato non ha pagato nulla a Canoo, hanno detto i funzionari del commercio. Tutti gli incentivi dell'Oklahoma sono basati sulle prestazioni, quindi l'azienda deve fornire una prova delle prestazioni prima di ricevere fondi.

In una chiamata agli investitori di maggio, i leader di Canoo avevano indicato che la società era in difficoltà finanziarie ed era preoccupata per la sua sopravvivenza. Tuttavia, i dirigenti hanno affermato che l’azienda produce fino a 12 veicoli a settimana nella sua sede in Arkansas.

Canoo ha anche confermato in precedenza di aver scelto Bentonville, Ark., come quartier generale, e che istituirà un centro di ricerca e sviluppo e quello che ha definito "un impianto di industrializzazione avanzata e di produzione a basso volume per veicoli per la consegna di piccoli pacchi nello stato". Si prevede che ciò creerà 545 posti di lavoro.